2^ tappa - domenica 16 maggio
TORINO – GENOVA 226 chilometri
TAPPA ACCESA E VITTORIA A RICCI
Partono dal Motovelodromo con un quarto d’ora di ritardo alle 11 e 30, tra un pubblico di proporzioni incredibili accorso ad onorare l’avvenimento. La maglia rosa Cottur in prima fila a ricevere i numerosi applausi visibilmente emozionato. A Poirino violento acquazzone, Ortelli resta attardato per via di un guasto al sellino, lo attende Peverelli, ed i due nello spazio di pochi minuti raggiungono il gruppo. Prima fuga di giornata firmata da sei atleti: Keteleer, Dufrumont, Couvreur, Ronconi, Cargioli e De Santi, quest’ultimo nelle vesti di stopper, infatti è compagno di squadra di Cottur. L’azione ha comunque vita breve, dopo soli dieci minuti di battaglia le fila ritornano compatte. Alle 14 esatte i girini raggiungono Alessandria (chilometro 90); corsa nuovamente infastidita dalla pioggia che da qualche minuto ha ripreso a cadere. Il plotone rallenta vistosamente, la strada è pure stata allagata, nelle ore precedenti il passaggio del Giro, dallo straripamento del Bormida. Ancora in gruppo raggiungono Novi Ligure: sosta di piacere nelle cittadina piemontese, la ditta Pernigotti offre a tutti, atleti e non, un “dolce” omaggio. Al rifornimento, quello ufficiale s’intende, cade il ligure Cargioli, nulla di serio. Serravalle Scrivia, ancora calma piatta. Appena oltre Arquata inizia la salita che conduce alla vetta della Scoffera, Covolo e Pagliazzi tentano l’avventura, stoppati dall’ottimo Feruglio. Il gruppo s’allunga, si scavalca l’Appennino con i corridori ancora tutti assieme, seppure sfilacciati. I primi a transitare sulla vetta sono: Brignole, Bartali e Coppi. Il fondovalle poi è pessimo, ed anche il vincitore dell’ultimo Giro d’Italia (Coppi) è vittima di una foratura. I leoncelli dell’Arbos con Logli e Brignole in prima fila, accendono le polveri; anche gli uomini della Legnano danno man forte in testa alla gara. Covolo cade, Magni fora; pure Ronco e Menon sono appiedati da guasti meccanici. Al chilometro 190 restano in dodici a comandare le operazioni: Brignole, Logli, Bartali, Leoni, Vincenzo Rossello, Marangoni, Luciano Maggini, Cargioli, Lazzarini, De Zan, Renzo Zanazzi e Canavesi. Coppi prosegue il suo inseguimento.Inizia quindi il colle Caprile e l’enfant du pays Brignole crea nuova selezione; in vetta, dopo otto chilometri d’arrampicata, restano proprio il ligure ed il suo compagno di squadra Logli, Bartali a cento metri, con il campione fiorentino Lazzerini, l’eterno Canavesi e Luciano Maggini. Coppi, intanto, corona il suo inseguimento lungo la discesa sterrata. Brignole è ancora intenzionato a mettersi in luce, la sua Genova è vicina, riparte ed a Recco vanta una quindicina di secondi di vantaggio sui più immediati inseguitori. Ortelli e Ricci, temerari in discesa, rientrano sul plotoncino proprio mentre viene riagganciato l’attaccante. Stavolta Brignole, distrutto fisicamente e moralmente, perde contatto. Restano così in sei al comando: Canavesi, Logli, Ortelli, Coppi, Bartali e Mario Ricci. La maglia rosa di Cottur accusa un minuto. Sono dunque questi uomini a giocarsi le sorti della seconda giornata di gara. Ricci s’avvale della preziosa collaborazione del compagno di colori Bartali e brucia gli avversari con autorità.
ORDINE D’ARRIVO
CLASSIFICA GENERALE
PERSONAGGI
Volti noti e meno noti che hanno caratterizzato la storia del Giro
ANGELO BRIGNOLE
Nato a Borzonasca (Genova) il 10 marzo 1924. Completo. Alto 1,83 chilogrammi 72/74. Professionista dal 1946 al 1951. 2 vittorie. Anno e Squadra: 1946 Legnano, 1947 Arbos Talbot, 1948 Arbos, 1949/1951 Bartali.
Vittorie
Piazzamenti di rilievo
1946 2° Coppa Bernocchi
Piazzamenti al Giro d’Italia
1947: 25° - 1948: 6° - 1949: 29° - 1950: 65°
Piazzamenti al Tour de France
1949: 53°