Quando si inizia ad assettare la propria auto, prima del motore, delle ruote in spugna e perfino prima delle rotelle in alluminio, ci sono i cuscinetti a sfera. Questi cuscinetti sono come quelli delle auto vere e diminuiscono notevolmente l'attrito degli assali, facilitano il lavoro delle ruote e di conseguenza aumentano le prestazioni della vostra mini 4wd. Questi cuscinetti, oltre ad essere l'attrezzo più costoso, hanno anche un altro difetto: sono talmente piccoli che, quando si levano le ruote, per apportare dei cambiamenti, il 40% delle volte cadono e si perdono. Per questo mettono a dura prova l'attenzione e la precisione del modellista.