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Il compito di questa piccola unità di
volo sono erterogenei e vanno dal trasporto di personale , a quelli di pezzi di
ricambio che si vanno a prelevare direttamente al 4 Reparto Manutenzione
Velivoli di Grosseto.Per questi "servizi" viene usato il consueto
SIAI S-208M(nella foto a destra),versione migliorata del
"civile" S-205,(e distinguibile da quest'ultimo per il terzo finestrino),
presente in una sola unità alla Sq.(marche del velivolo:9-15 MM61944).Tra breve
, gli ultimi S-208M saranno dismessi dall'A.M.I., e forse (almeno per i reparti
maggiori) saranno sostituiti dai più moderni , veloci e capienti biturbina
Piaggio P-180"Avanti".La 609°Sq. è erede dell' allora
Squadriglia Collegamenti e Traino Bersagli degli anni Sessanta, ed è stata
praticamente costituita con la nascita dello Stormo , il 27 settembre 1967.Da
quella data sono stati utilizati svariati tipi di aeromobili: T-6"Texan",Piaggio
P148, C-45"Extender", T-33 e RT-33"Shoorting Star" o "T-Bird", usati come traino
bersagli e per i voli dei "seoristi", nonchè per esercitare i piloti del Gruppo
al "Dogfight" e i "guida-caccia"dei GRAM. 
Più
"recente" invece l'uso dei velivoli del geniale Ing.Ermanno Bazzochi della
Aermacchi, parlo dell'MB-326A"Macchino II" (chi non li ricorda
con la lora sgargiante livrea arancione?!), che "indossavano" ancora sulla
deriva l'araldica del "Nero Cavallino Rampante".Nostante questo
velivolo abbia prestato servizio in moltissimi paesi , con soddisfazione dei
suoi utilizatori, in Italia ha chiuso la sua carriera in modo tragico, a seguito
della tragedia di Casalecchio.Dai primi anni Novanta , la Squadriglia ha cessato
di avere velivoli a getto assegnati permanentemente, per ricevere a rotazione
dal 61°Stormo di Galatina, un Aermacchi MB-339A"Macchino
III"(foto a sinistra).